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1—2月开行量同比增32％霍尔木兹海峡变局下中欧班列持续放量

发布时间：2026-03-21 21:54:26 丨 浏览次数：983

　　和机械配件的中欧班列从霍尔果斯站驶出，向着波兰马拉舍维奇进发。截至当日，霍尔果斯铁路口岸通行中欧中亚班列超2000列，为服务高质量共建“

　　“我们持续优化运输组织流程，实施精准调度指挥，紧盯入境班列放关，紧密衔接班列换装与列车取送，进一步压缩非作业时间，不断提升换装作业能力，保障班列即到即换、即换即开。目前，霍尔果斯站日均通行班列数稳定在27列以上。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站安全生产指挥中心生产调度员苏波说。

　　从全国来看，今年1至2月份，中欧班列累计开行3501列，发送货物35.2万标箱，同比分别增长32%、25%，呈现量质齐升良好态势，中欧班列国际物流品牌的市场竞争力持续提升。

　　3月18日上午11时许，伴随着嘹亮的汽笛声，装载55个集装箱的中欧班列从贵阳国际陆港都拉营站缓缓驶出。这是今年第二趟满载“贵州制造”汽车及零部件出发的中欧班列。该列车将运行11650公里，经阿拉山口口岸出境，预计15天抵达白俄罗斯明斯克州，将总价值超2800万元的“贵州制造”送到客户手中。

　　据了解，为了保障中欧班列运输，开年以来，霍尔果斯站实施精准调度指挥，提前了解到达班列的车次、发货人等基本信息，结合班列类型、报关模式与放关作业难易情况，优化车流组织顺序，用足用好站场能力，最大限度压缩班列在站停留时间。落实中哈国境铁路年度工作会谈精神，协调哈方加大宽轨配空车力度，提高口岸交接组织效率。与海关、边检等联检单位密切协作，全面推广“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式改革，班列在口岸的通关查验效率持续提升，单列验放时间有效缩短，为班列的高效开行提供了坚实保障。

　　“铁路部门按照进一步扩大高水平对外开放的部署要求，围绕新疆打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡，进一步发挥双口岸通道优势，加强中哈会晤合作和沟通联系，对中欧班列实施‘优先换装、优先编组、优先发运’，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，提升中欧中亚班列发展水平。”乌鲁木齐铁路局相关负责人对记者介绍。

　　海关方面，霍尔果斯海关积极落实海关支持中欧班列发展的“10+12”条措施，将海关监管嵌入铁路作业流程，提供7×24小时现场通关服务保障，设立中欧班列服务专窗，根据货主需求制定个性化服务，建立“优先编组+快速验放”绿色通道，高效对接班列通关审核、优先查验、换装放行等环节，不断提升班列运输效率，保障中欧班列高效开行。

　　从全国来看，2026年以来，铁路部门持续深化国内国际协调合作，加强中欧班列运输组织，科学排定中欧班列班期，更好满足市场需求，与海关部门紧密协作，优化中国铁路95306“数字口岸”系统，持续提升铁路口岸通关效能。

　　随着共建“”国家间经贸合作持续深化，“中国制造”优势突出，出口方面，货物品类涵盖及配件、瓷砖、打印纸、各类家具等；进口方面，在传统优势商品之外，近期菜籽油、石油沥青、金精矿等大宗资源性商品的进口量显著增长。

　　数据显示，自2016年3月至今，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧中亚班列已超5.4万列；通行班列线个城市和地区，搭载货物品类达200余种。

　　当前，新疆铁路部门畅通口岸运输组织，开展智慧口岸建设，连续6年通行班列数量保持在年均万列以上。2025年，口岸过货量3210万吨、同比增长12.1%，保障中欧中亚班列1.8万列、同比增长7.4%，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。

　　从全国来看，我国不断与沿线国家铁路部门强化合作，保障中欧班列全程运输时效，实行全程时刻表的中欧班列保持稳定开行。同时发挥国内14个中欧班列集结中心作用，加强货源组织和全程运输盯控，提供高品质的国际服务。

　　国铁集团相关负责人表示，下一步，铁路部门将聚焦服务高质量共建“”，充分发挥国内和国际协调机制作用，加快构建中欧班列高效运输体系、安全治理体系、多元通道体系和创新发展体系，持续提升中欧班列开行品质和效率，为境内外客户提供安全、优质、高效的国际物流服务，更好地服务中欧经贸往来和我国高水平对外开放。